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Commission de stationnement pour demander à la ville de revenir aux délais de stationnement du centre-ville

Jan 22, 2024Jan 22, 2024

Photo d'archive de la République

L'extérieur de l'hôtel de ville de Columbus au centre-ville de Columbus.

COLUMBUS, Ind. - La commission de stationnement du centre-ville de Columbus veut mettre fin à son essai de stationnement gratuit après avoir entendu de certains commerçants du centre-ville que l'expérience a été plus un obstacle qu'une aide.

La Columbus Parking Commission a voté jeudi pour recommander que la ville revienne à son ancienne zone d'application du stationnement et pratique le centre-ville. Le vote a été de 4 contre 1, le membre de la commission et directeur de la bibliothèque publique du comté de Bartholomew, Jason Hatton, ayant voté contre l'action.

Pour entrer en vigueur, la recommandation devra être approuvée par le Columbus Board of Works. Jeff Baker, membre de la Commission et commerçant du centre-ville, qui a présenté la motion, a suggéré le 1er juillet comme date à laquelle le changement pourrait entrer en vigueur.

En décembre, le Columbus Board of Works a voté pour approuver la recommandation de la commission selon laquelle un certain nombre de rues latérales du centre-ville passent d'une limite de trois heures à un stationnement gratuit toute la journée à titre d'essai. Cela est entré en vigueur à la mi-janvier, les responsables de la ville ayant déclaré qu'ils surveilleraient l'impact du changement sur la disponibilité des places de stationnement sur Washington Street.

Selon le directeur exécutif des travaux publics, Dave Hayward, les zones suivantes ont été incluses dans l'essai initial : la quatrième rue de Jackson à Franklin, la cinquième rue de Jackson à Franklin, la sixième rue de Jackson à Franklin et la septième rue de Jackson à Franklin.

En mars, le Board of Works a approuvé une autre recommandation de la commission, cette fois de supprimer les limites de temps de trois heures sur Jackson Street de la deuxième à la cinquième rue à titre expérimental.

La décision de recommander la fin de ces essais et de rétablir les zones de stationnement de trois heures est intervenue après une longue discussion, au cours de laquelle les entreprises du centre-ville – y compris YES Cinema et The Cole Apartments, tous deux situés le long de Jackson – ont déclaré que supprimer les limites a aggravé leurs problèmes de disponibilité de stationnement.

"Je n'aurais jamais pensé que je serais contrarié par la suppression de l'heure de stationnement", a déclaré Jenny Baker, gérante de Cole.

Hayward a déclaré qu'après avoir entendu The Cole au départ, il avait commencé à s'enregistrer dans le bloc de la deuxième à la troisième rue de Jackson à des heures et des jours aléatoires. Il y a eu une semaine où ce n'était pas plein, mais le reste du temps, c'était complètement plein. Il a ajouté que le bloc de la troisième à la quatrième rue était "plein à 100% chaque jour".

"C'était définitivement les mêmes voitures", a-t-il déclaré. "Il y a quelques voitures distinctes dont vous pouvez simplement dire que c'était la même, et elles étaient là tous les jours."

Depuis la formation de la commission, la question des employés du centre-ville utilisant le stationnement sur rue – dans certains cas, toute la journée – a fait l'objet de nombreuses discussions.

Lors de la réunion de jeudi, certains commerçants ont indiqué qu'il s'agissait d'un problème chez les employés de Cummins en particulier, bien que l'entreprise dispose d'un garage de stationnement privé et de plusieurs terrains. Jenny Baker a déclaré qu'ils avaient également eu des problèmes avec ces travailleurs utilisant des espaces dans le garage de stationnement de Second Street qui sont désignés pour The Cole au lieu de ceux qui sont réservés à Cummins.

"Le problème, ce sont les employés de Cummins, qui profitent de tout ce qui est là", a déclaré Hatton. "Et je viens, c'est frustrant parce que je ne pense pas qu'aucun système que nous allons mettre en place ne résoudra quoi que ce soit. Nous ne faisons que mettre des puzzles. Nous déplaçons juste ça ici et ça ici et ceci ici, et nous ne résolvons pas le problème. Et c'est frustrant.

Pour l'histoire complète, voir la République de samedi.